彩八仙

长江日报2016年9月22日讯（记者张晟 通讯员尚国勇 王思敏）长江日报记者从市城投公司获悉
，
，，昨晚10时许
，
，，在建的杨泗港长江大桥汉阳一侧1号承台混凝土浇筑工程竣事
，
，，这意味着该大桥首座承台正式完工。。。。别的
，
，，该桥汉阳一侧的上、下桥匝道的46个桩基使用地铁6号线两条隧道间的逍遥所有清静埋设完毕
，
，，创立了在建长江大桥大规模在地铁隧道间打桩的历史。。。。

 杨泗港长江大桥是由市城投公司投资建设
，
，，它是长江上的首座双层公路大桥
，
，，这座主跨达1700米的悬索桥
，
，，系天下上跨度最大的双层悬索桥
，
，，主桥设置双层双向10车道
，
，，远期预留12车道
，
，，也是天下上通行能力最大的桥梁。。。。大桥汉阳一侧划分在滨江大道、鹦鹉大道以及国博立交有匝道与之相接
，
，，武昌岸沿八坦路向东至八坦立交
，
，，毗连白沙洲立交桥。。。。

 “首座承台完工后
，
，，就将举行塔座、主塔塔身及横梁等上部结构施工。。。。其中
，
，，主塔约230米高
，
，，相当于近80层楼那么高
，
，，比鹦鹉洲长江大桥的主塔还要高几十米。。。。”市城投公司所属道桥公司有关认真人先容。。。。

 据相识
，
，，今年汛期长江水位猛涨
，
，，汉阳一侧承台均被淹没
，
，，建设和施工方接纳多项步伐确保清静
，
，，并在水退之后迅速复工。。。。

 在汉阳侧引桥匝道施工上
，
，，杨泗港长江大桥与地铁6号线也多次亲密“接触”
，
，，使用6号线2条隧道之间的间隙“穿针引线”
，
，，共计打下46根桩
，
，，最近处距离地铁隧道仅有3.1米。。。。

 施工方有关手艺职员说
，
，，为了确保地铁运营绝对清静
，
，，打桩必需要在线路开通前完成。。。。建设时施工方先预埋了钢护筒
，
，，预埋深度抵达18米
，
，，低于地铁隧道深度
，
，，并将桥桩一直打到地下约60米处
，
，，以镌汰对地铁隧道的滋扰。。。。同时
，
，，打桩历程中还举行预注浆加固
，
，，并24小时监测地铁隧道。。。。多重步伐下
，
，，6号线隧道平安无恙。。。。

 现在长江武汉段已建、在建的长江大桥从上游至下游共11座
，
，，其中沌口长江大桥、杨泗港长江大桥和青山长江大桥正在同时建设
，
，，剩余8座大桥已投入使用。。。。在建桥梁中
，
，，沌口长江大桥将于2017年建成
，
，，其余两座则要比及2019年。。。。11座大桥配合串起我市的内环、二环、三环、四环和外环。。。。

【媒体链接】

 http://cjrb.cjn.cn/html/2016-09/22/content_5560595.htm