洪山区人民政府:
现将市十五届人大一次聚会第20220082号提案提出的关于洪山区欢喜大道与礼和路交汇处基础设施配套建设的建议治理情形函告如下,,请综合后一并回复提案代表。。
一、关于增添欢喜大道与礼和路天桥
欢喜大道在礼和路口现状为信号控制平面交织口,,人行、非无邪车过街通过信号灯控制。。礼和路南北向毗连团结大道与欢喜大道,,且邻近欢喜谷游乐设施,,岑岭时段行人及非无邪车过街需求确实相对较大,,对交织口组织有一定影响,,确有增设人行过街天桥的需求。。
经我公司组织设计单位核实,,该段现状地面与高架桥梁底高差约7米,,如增设人行天桥,按人行天桥梁高最小1米、人行天桥净高2.5米、天桥下车行净高5米思量,,则至少需要8.5米高差,,因此现场不具备设置人行天桥的手艺条件。。
建议对该路段通过合理设置信号灯控制方法、意会分流路网等方法优化交织口组织方法。。
二、关于增添仁和路-礼和路段声屏障
中北路延伸线(二环线至三环线)蹊径排水工程(现名为欢喜大道),,于2010年5月取得环评批复,,项目在建设历程中严酷凭证环评建议内容落实降噪步伐,,在2012年4月完工通车,,2012年10月治理了工程移交手续。。凭证《中华人民共和国情形噪声污染防治法》第三十七条:在已有的彩八仙交通干线的两侧建设噪声敏感修建物的,,建设单位应当凭证国家划定距离一定距离,,并接纳减轻、阻止交通噪声影响的步伐。。噪声防治步伐应由小区开发商认真实验。。2015年华侨城集团出资在高架桥华侨城小区段装置了隔音屏。。
因欢喜大道高架建成至今已逾10年,,且该工程实验时,,仁和路至礼和路段均为未开发用地,,周边无任何修建。。现在仁和路至礼和路北侧主要为洪山区人民医院、东湖景物区卫生效劳中心等单位,,南侧为欢喜谷。。如需在该项目增设声屏障,,可参照华侨城段模式,,由相关开发商出资建设,,我公司将做好相关配合事情。。